Бордюры и бортовые камни

Купить бордюр во Владикавказе можно по цене от 95 рублей за погонный метр или от 56 рублей за один бортовой камень из бетона, гранитный бордюр будет стоить значительно дороже.

Бордюры – обязательный элемент дорожного строительства и популярная деталь в ландшафтном дизайне. Поребрики прекрасно проявили себя в благоустройстве магистралей и тротуаров благодаря отличным техническим показателям и внешней эстетике. Бордюры – иначе бортовые камни – предназначены для следующих видов работ:

• зонирование территорий по назначению: проезжая часть, пешеходные дорожки, садовые тропинки, клумбы, стоянки и т.п.;
• разделение дорожного полотна в зависимости от материала покрытия: асфальт, брусчатка, грунт, гравий, тротуарная плитка и т.п.;
• декоративное оформление ландшафта;
• защита от разрушения краев тротуара или проезжей части;
• противодействие разрастанию растительности.

Основными практическими характеристиками бордюрного камня можно считать: прочность, морозостойкость, влагостойкость, устойчивость к истиранию, долговечность, экологичность и четкую геометрию форм.

Разнообразие бордюров

Сегодня существует несколько видов бордюров. Разделяют их по материалу изготовления, назначению, размерам, формам внешнего ребра и цвету. Сырьем для изготовления бортовых камней являются:

1. Бетон. Технологии производства продукции из бетонной смеси похожи на способы создания тротуарной плитки, а именно:

• Литье. В формы заливается подготовленное сырье, где оно застывает и набирает нужную твердость при непрерывной вибрации. Изделия считаются самыми недорогими в своем классе. Для большей прочности продукция такого типа дополнительно армируется, тогда в прайс-листах производителей она значится как железобетонная.
• Вибропрессование. Метод состоит из двух видов воздействия на исходную смесь: вибрация и высокое давление прессом. В результате бордюрные камни приобретают значительную прочность, хорошо проявляют себя в местах с повышенной нагрузкой (насыщенный автомобильный и пешеходный трафик).

2. Гранит. Самый прочный и долговечный тип бортового камня, производится из монолитной глыбы горной породы. Конечно, цена на него значительно выше, чем на бетонные бордюры. С другой стороны, ремонтные работы и замена разрушенных фрагментов в будущем будут нечастыми. Этот факт необходимо учесть на этапе покупки поребрика из расчета экономической выгоды.
3. Пластик, резина, металл и другие материалы. Используются обычно для садовых участков и в частном строительстве.

Существует еще один вид бордюров, их изготавливают из бетонной смеси с добавлением гранитных частиц. Процесс производства непрост, поэтому такие изделия можно встретить нечасто.

По своему назначению бордюрные камни делятся на:

• Магистральные. Из всего ассортимента бордюров имеют самый большой вес (до 190 кг) и размер – длина изделий до 1 метра, высота до 45 см. Имеют наклонный профиль. Изготавливаются из высокопрочных марок бетона, армируются стальными прутами. Данным бортовым камнем выкладывают дорожные полотна за пределами населенных пунктов: трассы, магистрали, развязки, мосты и т.д. Такие поребрики устойчивы к изнашиванию и различным внешним факторам.
• Дорожные. Пожалуй, самый распространенный вид бордюров. В черте города их можно встретить повсюду: дороги, дворы, парковки. Срок службы этих изделий – до 20 лет. Их вес и ширина значительно меньше, чем у магистральных, но характеристики прочности примерно на том же уровне. Этой продукции чаще, чем остальным бортовым камням приходится выдерживать различные механические воздействия, например, наезды автомобилей.
• Тротуарные. Назначение: отделить тротуар от проезжей части или от газона, а также предотвратить разрушение тротуарного покрытия всех типов (асфальт, плитка). Вес таких изделий небольшой – от 18 до 25 кг, а длина может быть 500 или 1000 мм. Выпускают их различных цветов, но в мегаполисах чаще всего встречаются серые дорожные борта. Еще одна их функция – оформление ландшафта. При грамотном сочетании поребриков с дорожной плиткой тротуары приобретают законченный вид.
• Садовые. Используются в загородном строительстве для выделения цветочных клумб, садовых дорожек, а также для обрамления газонов в городских скверах и парках. Другое предназначение – не допустить смещения грунта и разрастания травы. Этот вид продукции изготавливается различных форм и цветов, в том числе по индивидуальному заказу. Может производиться из разных материалов, в том числе гибких. Наиболее часто используются: пластмассовые, резиновые и металлические бордюры.

Внешний вид

Цвета гранитного бордюра – это благородные оттенки природного камня, они зависят от места добычи горной породы. Для бетонных изделий нередко применяют красящие пигменты и получают богатый спектр цветов.

Форма профиля бортового камня может быть:

• квадратной,
• прямоугольной,
• скошенной (наклонной),
• полукруглой,
• волнообразной,
• D-образной.

При этом магистральные и дорожные бордюры – стандартного стального серого цвета, их форма – прямоугольная или со скошенным внешним углом. Особая разновидность – радиальные или радиусные поребрики, их основание выполнено в форме дуги. Применяют такие изделия на закругленных участках проезжей части, при оформлении клумб, лестниц и т.п.

Особенности маркировки

Обозначают модели бордюрных камней буквами и цифрами. Цифры – это длина, высота, ширина, причем указываются параметры именно в такой последовательности. Длина стандартных изделий – 500 или 1000 мм, высота варьируется от 200 до 600 мм, а ширина – от 40 до 200 мм. Продукция большой высоты устанавливается достаточно глубоко, тем самым дорожные борта надежно фиксируются. Самые широкие бордюры необходимы на участках с интенсивной нагрузкой. Для радиальных изделий также прописывается величина искривления. Типовые размеры для них: длина – 780-1000 мм, высота – 300-320 мм, ширина – 150 мм.

Буквенная маркировка бордюров следующая:

• БР - прямые рядовые,
• БЛ - прямые с лотком,
• БВ – въездные,
• БУ - прямые с уширением,
• БУП - прямые с прерывистым уширением,
• БК – криволинейные.

От качества бортового камня зависит безопасность дорожного движения, поэтому требования к производству бордюров достаточно высоки. Они должны соответствовать нормам ГОСТ:

1. марка прочности бетона – не меньше М-300,
2. показатель морозостойкости бетона – не ниже F200,
3. влагопоглощение не больше 5%,
4. грани в основании бордюра должны быть перпендикулярны вертикальным граням.